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一分钟入门 别把氙气大灯当做“神器”

作者:ag视讯    发布时间:2020-10-16 20:14    

  【卡车之家 原创】时代在进步,科技也不断推陈出新。当我们对一些新事物的出现感到好奇时,我们能否用清醒的头脑分析其好坏才是最重要的。“贼亮”的氙灯作为时下流行的改装领域,一直让国内的卡友感到既神秘有新奇。至此让我们一起解读氙灯,去揭开它的神秘面纱。

  氙气大灯,顾名思义其实是通过氙气这种惰性气体进行发光的灯,又称高强度放电气体大灯(HID),氙气大灯基本总成包括了灯泡、稳定器以及配套线组。相信生活中不少卡友会把氙(xiān)灯中的“氙”读成(shan),那样可就这是太露怯了。

  和传统卤素灯相比,氙气灯最大优势莫过于其亮度极高,最大程度几乎能和日光相媲美。其亮度范围在3000以上流明度(流明度:发光强度的衡量单位)而卤素灯至多才能发出1000的流明度。

  氙气灯的色温(色温:是表示光源光色的尺度)从3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此多呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的反光度。

  在正常天气下,氙气大灯的穿透力极大。氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度,而运行电流仅为卤素灯的一半。

  相比于卤素灯的优势,其在卡车上劣势更为突出。首先,在灯组中用来驱动高压电流的稳定器,其质量并不是很过关。使用劣质的产品和不正确的安装会发生自然现象。

  其次,相比于小轿车有众多的改装灯具途径,卡车改装途径几乎很少,基本卡车上没有相对应的氙气大灯总成,安装时需要切割灯罩,以及从新排线,程序十分麻烦和考验工匠们的手艺水平。

  氙气大灯由于色温比较高,而在6500k以上色温极高的氙灯,其在雨天、雾天的穿透力很低。打在雾中形成极亮的白墙,在驾驶中十分危险。

  在论坛里大多数卡友为了图便宜,在改装氙灯时只安装氙灯而不加装相应的透镜,在这里要强调一下,不安装透镜后果就是驾驶员在车内看不清,而车外非常刺眼。这行为等于变相自杀。

  最后,现在国内交通法对卡车改装氙灯实行一刀切的政策,即便是加装了透镜,在多数地区也属于违法行为,依旧成为交警罚单中口实。并且像拥有真空灯(封闭式前照灯)的车辆以及经常工作在恶劣环境下的都不适宜改装氙灯。

  咱们为美观、为更亮但更要注重实用性与性价比。氙灯固然是出色,但同时也要考虑其灯具的洁净程度,而且国内的那些所谓的“超白光”其实都是次品,其色温达到8000k以上。至此,现如今不成熟的政策环境大背景下,以及从性价比程度考虑。总的来说改装氙灯对卡车弊大于利,但氙灯作为今后发展的一种趋势,将会逐步在卡车中普及是个不争的事实,可能这个过程会很久。(文/陈宏伟)


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