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新能源汽车商业化大会启幕 GOFUN谭奕解读共享汽

作者:ag视讯    发布时间:2020-12-21 01:08    

  12月18日,由汽车行业知名媒体《电动汽车观察家》举办的第二届新能源汽车商业化大会正式启幕,本次活动邀请汽车行业的领军企业代表和知名专家,聚焦新能源汽车行业内标杆性商业化案例,为全新政策环境下电动汽车的发展指明新路。作为共享汽车行业的代表企业,GOFUN科技的业务实践入选《新能源汽车六大商业化案例》,其坚持技术创新导向的业务模式,受到了业界的广泛认可。

  在行业案例共享和交流环节中,GOFUN科技 CEO谭奕发表题为《GOFUN--从分时租赁到汽车共享平台》的主题演讲,总结自身实践新技术融合和商业模式重构方面的经验,全面解析共享汽车平台的生态建设核心要点,分享GOFUN科技统合产业链上下游之力,为广大用户提供价值服务的宝贵经验,有效启迪汽车行业的业务创新。

  在演讲的开场,谭奕总结共享汽车商业模式的实践存在几大难点,首先,新车实现共享之后,如果无法实现有效管理,车况就会快速下降。包括续航里程、整车性能都会受到很大影响。而共享汽车使用强度高,这无疑增加管理难度。这些因素都导致共享汽车产业不具有成本优势,在目前的供求关系下,如果无法实现汽车从前端运营到后端维修保险体系的透明化,就无法给运营端留下充足的利润空间。

  从最早期的1.0模式起,GOFUN科技就致力于突破现有业务模式的束缚,经过4年的努力,GOFUN科技推出的GC2.0平台,结合智能硬件、大数据、人工智能、区块链等技术构建起一个基于SAAS的智能管理平台,实现对车辆资产的实时监测和管理,将汽车的管理成本降到最低。平台还提供用户需求热力图调度管理体系,智能匹配用车需求,生成众包调度工单,打造全网最大的汽车使用全撮合平台,全面开启智能出行新时代。

  怎样将GC2.0平台的技术能力落实于车辆,实现多维度的综合管理,这一切离不开车辆智能化水平的飞跃。GOFUN科技通过自主研发的智能硬件体系,包括“车载T-BOX”+“车载DMS”+“服务记录仪”,全面赋能车辆管理能力。

  谭奕在现场举例,酒驾通常会带来巨大的交通风险,驾驶员启动车辆之前,GOFUN科技提供进行酒精检测,一旦被识别为酒驾就无法启动车辆。又比如人脸识别技术,驾驶途中出现司机变更的情况,系统会根据人脸识别技术进行自动甄别,杜绝交通意外的发生。

  得益于GC2.0平台体系,在前端,不良驾驶行为造成的隐形成本可以有效下降。在车后服务方面,GOFUN依靠人工智能和算法的能力,车辆维修过程实现了完全的透明,这种轻量化的模式将运营成本降到最低。一旦需求和供给之间形成有效匹配,每辆汽车创造的收入就可以最大化,当形成规模效应后将带来收益会非常丰厚。

  以创新为根基,GOFUN科技实现了产业链的全面打通。目前,GOFUN科技与众多的主机厂就大规模新车线下试乘试驾进行合作,在保证车辆安全的情况下将新款车辆对普通消费者进行共享。这个产业链闭环已经延伸到汽车销售、流通、试驾、二手车处置等各个方面。

  目前,非常多主机厂已经与GOFUN达成合作,将最新车型在平台上进行9—12个共享月,并提前锁定二手车商。在这种模式下,用户在共享之后可以选择将车辆购入,从而形成新车的销售,二手车销售商则可以获得优质低价车源,而主机厂商则可以获得大规模试驾后形成的可靠数据,产业链各方都可以打开共赢局面。

  基于这一模式,GOFUN科技让B级、C级甚至更高级别的车型走入共享汽车的产业链,有效提升用户体验,也为汽车产业创造了全新市场需求点。而随着商业模式的拓展,GOFUN还将重点推动“个人车辆托管业务”,让更多个人车主的闲置车辆资源创造收益。以技术创新为根基,GOFUN科技将广聚产业链上下游之力,推动共享汽车产业健康、持续性的发展。


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